(Beritadaerah-Palu) Kementerian Pekerjaan Umum (PU) terus mendorong pemulihan infrastruktur di Kota Palu pasca bencana gempa dan tsunami tahun 2018. Salah satu infrastruktur yang telah berhasil diselesaikan adalah pembangunan kembali Jembatan Palu IV yang didukung oleh hibah Pemerintah Jepang melalui JICA.<\/p>\n
Jembatan Palu IV yang merupakan penghubung utama Kota Palu ini memiliki panjang total 1.073 meter, dengan bentang jembatan 250 meter dan lebar 10,8 meter. Pembangunan jembatan ini dimulai sejak tahun 2022 oleh Tokyu Construction Co., Ltd dengan biaya sebesar JPY 2,02 Miliar.<\/p>\n
Dalam Kunjungan Kerja Reses Komisi V DPR RI ke Prov. Sulawesi Tengah (19\/6\/2025), Wakil Ketua Komisi V DPR sekaligus ketua rombongan, Andi Iwan Darmawan Aras, berharap agar Jembatan Palu IV dapat mengembalikan aktivitas sosial dan ekonomi serta konektivitas antar wilayah yang sempat terputus karena gempa dan tsunami.<\/p>\n
Turut mendampingi Kunker Reses ke Palu, Sulawesi Tengah antara lain Direktur Jenderal Bina Marga, Roy Rizali Anwar; Direktur Sungai dan Pantai Ditjen SDA, Dwi Purwantoro; Kepala BPJN Sulawesi Tengah, Dadi Muradi; Kepala BWS Sulawesi III Palu, Dedi Yudha Lesmana; Kepala BPBPK Baskoro Elmiawan; Kepala Satker Pelaksanaan Prasarana Strategis Sulawesi Tengah, Rachman; Kepala Subbagian Umum dan Tata Usaha Balai Pelaksana Pemilihan Jasa Konstruksi Wilayah Sulawesi Tengah, Maul Hasworo; Auditor Ahli Madya Inspektorat Jenderal, Ricki Fajri.<\/p>\n
Pada peninjauan Jembatan Palu IV Andi Iwan juga bertanya terkait ketahanan struktur jembatan terhadap potensi bencana alam serupa di masa mendatang.<\/p>\n
\u201cKalau gempa seperti pada 2018 kembali terjadi, apakah jembatan ini bisa menahan dampaknya? Sampai berapa skala kekuatannya?\u201d terang Andi Iwan<\/p>\n
Menanggapi pertanyaan tersebut, Direktur Pembangunan Jembatan Ditjen Bina Marga, Rakhman Taufik mengatakan bahwa, Jembatan Palu IV dibangun dengan teknologi mitigasi gempa dan tsunami , pondasi jembatan mengunakan borepile dengan kedalaman 58 sampai 62 meter diameter 1,8 meter selain itu menggunakan dua pier sebagai penyanggah bangunan atas , dan Jembatan ini didesain dengan periode ulang\u00a0 gempa 1.000 tahun.<\/p>\n
\u201cDari segi konstruksi clearance dinaikkan dan bentuk pilar streamline, sehingga dapat mengurangi beban dorongan tsunami\u201d tambah Rakhman Taufik.<\/p>\n
Selain penggantian Jembatan Palu IV, saat ini masih dilaksanakan rehabilitasi ruas jalan dalam Kota Palu dan rekonstruksi dan penanganan tanggul jalan Rajamoili-Cut Meutia (coast area) sepanjang 16,25 km dengan progres 63,16%. Sedangkan untuk pekerjaan rekonstruksi dan penanganan tanggul Jalan Cumi-Cumi (coast area) sepanjang 2,35 km telah selesai dibangun.<\/p>\n
Rakhman Taufik menambahkan, berbagai upaya untuk memperkuat ketahanan struktur dan melindungi kawasan Jembatan Palu IV dan sekitarnya dari risiko banjir dan tsunami di masa mendatang, Ditjen Sumber Daya Air melaksanakan pekerjaan proteksi dan pengamanan infrastruktur di sekitar kawasan jembatan.<\/p>\n
Dikatakan juga oleh Rakhman Taufik bahwa proyek pengamanan River Improvement in Palu City Area ini mencakup perbaikan di Sungai Palu, Sungai Kawatuna, dan Sungai Ngia, dengan progres fisik saat ini telah mencapai lebih dari 80%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
(Beritadaerah-Palu) Kementerian Pekerjaan Umum (PU) terus mendorong pemulihan infrastruktur di Kota Palu pasca bencana gempa dan tsunami tahun 2018. Salah satu infrastruktur yang telah berhasil diselesaikan adalah pembangunan kembali Jembatan Palu IV yang didukung oleh hibah Pemerintah Jepang melalui JICA. Jembatan Palu IV yang merupakan penghubung utama Kota Palu ini memiliki panjang total 1.073 meter, dengan bentang jembatan 250 meter dan lebar 10,8 meter. Pembangunan jembatan ini dimulai sejak tahun 2022 oleh Tokyu Construction Co., Ltd dengan biaya sebesar JPY […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":358969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_typography_data":[],"_editorskit_blocks_typography":"","_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"kia_subtitle":""},"categories":[93,5],"tags":[],"yoast_head":"\n